传统的液态锂电池，被喻为“摇椅式电池”，摇椅两端为电池的正负两极，中间为电解质（液态）。锂离子如同优秀的运动员在正负两极间来回奔跑，在运动过程中即完成电池的充放电过程。这种看似有趣的结构却存在隐患。据不完全统计，今年上半年电动汽车发生过燃烧事故。某消防单位对此总结，新能源汽车发生燃烧最为常见的主要场景表现为充电过程中的燃烧，此外，电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。三元锂电池是要优于更稳定。不久前，在第二届储能电池技术发展方向研讨会上，就目前电池存在的问题，与会专家提出固态电池相对是未来比较理想的选择，并在如何提升PTMS筒式磁选机除铁技术让其能量密度与安全性方面提出发展路径。
        通过三元锂电池除铁的原理我们也可以发现，提高三元锂电池的能量密度和充放电速度，就是要提高电池中活性金属的比例，这也意味着稳定性和安全性的降低。它的性能和安全是互相冲突的，但是三元锂电池的安全性可以通过加装电池管理系统和温控系统来解决。所以从商业推广的角度来看，PTMS筒式磁选机除铁正极材料生产三元锂电池是要优于更稳定的镍氢电池和磷酸铁锂电池的。液态锂电池为何会频发爆炸，有专家分析，原因在于传统锂电池在大电流下工作有可能出现锂枝晶，从而刺破隔膜导致短路破坏；电解液为有机液体，在高温下会加剧发生副反应、氧化分解、产生气体、发生燃烧的倾向。而近年来，学术界、产业界认为采用固态电池在安全性上相对有所保障，视其可以继承液态锂电池的“江湖地位”。
        储能的春天已经到来，储能行业开始萌芽开花，在各类储能技术中，电池储能最受关注，也是发展最快的储能技术方向。中国科学院电工研究所储能技术研究组曾经表示过，全固态锂离子电池是规模化储能理想的化学电源。全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和PTMS筒式磁选机规模化储能技术理想的化学电源。也就意味着，相较同级别传统车，新能源汽车成本确实高出3-5万元，这些金额几乎全在动力电池上。固态电解质使用电池将是下一个风口，是新能源电池未来主要发展趋势。相较于传统锂电池，固态锂电池的差异在于电解质固态化，理论上存在一定的优势。
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