商业化使用最多的电解质，占据电解液的核心成本， 六氟磷酸锂是锂电池电解液核心材料之一，常用的电解质锂盐主要有六氟磷酸锂、四氟硼酸锂、高氯酸锂等。从成本、安全性等多方面考虑，PTMS强磁磁选机是目前商业化使用最多的。LiPF6综合性能较好，缺点是热稳定性较差，易吸水水解；LiCIO4综合性能较好，缺点是氧化性强，因此安全性能不高；LiBF4低温性能好，缺点是价格昂贵，溶解度较低；LiASF6综合性能较好，电导率较高，缺点是毒性大。导电性：LiASF6＞LiPF6＞LiCIO4＞LiBF4；耐氧化性：LiASF6＞LiPF6＞LiBF4＞LiCIO4；热稳定性：LiASF6＞LiBF4＞LiCIO4＞LiPF6。电解液作为锂电池的关键原料，成本占比约为5%-10%；而电解液的成本构成中锂盐占据其核心成本，占比约为62%；PTMS强磁磁选机将降低核心成本。目前电解液中锂盐最主要的产品即是六氟磷酸锂。
        六氟磷酸锂行业竞争加剧，未来仍有机会维持高增长率，六氟磷酸锂价格持续反弹，受益于下游动力电池电解液需求爆发，六氟磷酸锂价格暴涨，价格高达60万元/吨，再创新高。
作为PTMS强磁磁选机六氟磷酸锂的核心机器，下游新能源汽车销量的增加将带动电解液以及六氟磷酸锂需求的快速上升。目前1吨六氟磷酸锂大约可配制8吨电解液，结合其他下游各环节的应用，相关数据测算，几年后锂离子电池及其下游行业对电解液的需求约83万吨，六氟磷酸锂的寻求量约为10万吨，需求前景十分广阔。硅碳材料是极具潜力的新一代高容量锂电负极材料；硅材料的质量比容量最高可达4200mAh/g，远大于碳材料的372mAh/g， 是目前已知能用于负极材料理论比容最高的材料，且硅材料环境友好、储量丰富、成本较低。
        单体能量密度突出，高镍是未来三元材料的趋势，三元材料综合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三类材料的优点，存在明显的三元协同效应，能量密度更高。三元材料因突出的单体能量密度，能极大程度提升续航里程，是目前乘用车动力电池的主要正极材料之一。受益下游高续航里程诉求，高镍占比将不断提高。三元正极产量稳步提升，市场竞争格局较为分散，三元正极累计产量为21.15万吨，同比提升97.5%，增速稍逊于磷酸亚铁锂，预计三元材料正极全年产量达到29万吨，市场正极厂商将释放60万吨的产量，三元正极产量稳步提升。新能源汽车发展的初期，磷酸亚铁锂材料因价格低廉，安全性高占了上风。一年后则因为新能源汽车倾向高能量密度，市场开始转向三元材料，磷酸亚铁锂市场份额迅速下降。在近年磷酸铁锂迎来了逆袭，重回大众视野，其PTMS强磁磁选机除铁低成本、高稳定性以及能量密度上的突破，成为其逆袭的主要因素。
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